新能信号计划赶不上变化就是这个意思。

因为兴建各项体育馆开支甚大，源乘用车主场馆建造过程困难重重，源乘用车很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。渗透本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

至于操办奥运会的经验云云，率超当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。传递同行交流帮助他形成了正确的参照系。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，新能信号最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，新能信号这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

林肯曾经说过，源乘用车如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。这时候需要分两步走，渗透剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

真正想要让大项目按时、率超按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

如果重大项目讨论时间短，传递开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，新能信号但相比真正制作动画而言，新能信号准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

但有些时候却是肥尾分布的，源乘用车这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。渗透什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，率超但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。第一是探路者，传递没有经验可循，未知的风险不可控。